Сельхозпроизводители Омской области заявляют, что главной проблемой для отрасли становится не столько наличие топлива, сколько его стремительное удорожание. На фоне введенных в регионе ограничений на автозаправочных станциях аграрии оценивают готовность к предстоящей уборочной кампании и возможные последствия роста затрат на горюче-смазочные материалы.
Большинство крупных хозяйств приобретают дизельное топливо и бензин напрямую у поставщиков по заранее заключенным договорам. Такой подход позволяет формировать запасы заранее и снижает зависимость от ситуации на розничном рынке. Однако далеко не все предприятия располагают достаточными финансовыми возможностями и емкостями для хранения топлива на весь сезон.
Часть хозяйств смогла закупить необходимые объемы ГСМ еще зимой и весной, обеспечив себя ресурсами на основные полевые работы. Однако многие аграрии продолжают приобретать топливо по мере необходимости и уже сталкиваются с ростом цен и увеличением сроков поставки.
По словам сельхозпроизводителей, стоимость дизельного топлива превысила отметку в 80 тыс. рублей за тонну и продолжает расти. Это напрямую отражается на себестоимости растениеводческой продукции. Дополнительную нагрузку на предприятия оказывают расходы на удобрения, средства защиты растений и обслуживание техники, пишет NGS55.RU.
Особую обеспокоенность вызывает ситуация перед уборочной кампанией, когда потребность в топливе традиционно возрастает. Кроме того, сельхозпредприятия сообщают об увеличении стоимости сжиженного газа, который используется для работы зерносушильного оборудования. В отдельных случаях возникают сложности не только с ценой, но и с доступностью поставок.
Эксперты отмечают, что дальнейшее удорожание энергоресурсов может оказать влияние на экономику растениеводства и финансовые результаты хозяйств по итогам сезона. При этом большинство аграриев рассчитывают, что ситуация на рынке топлива стабилизируется до начала массовой уборки урожая.
Несмотря на существующие сложности, сельхозпредприятия продолжают подготовку к ключевому этапу сезона, уделяя особое внимание формированию запасов топлива и поиску наиболее выгодных условий поставки. В условиях высокой себестоимости именно затраты на ГСМ становятся одним из определяющих факторов эффективности аграрного производства.
