Экспорт российской мягкой пшеницы через порты Краснодарского края с начала года заметно ускорился. По данным Новороссийского филиала ФГБУ «ЦОК АПК», за рубеж через кубанские порты было направлено почти 10,7 млн. тонн зерна против 6,5 млн. тонн годом ранее. Рост составил около 65%, что делает южные порты одним из ключевых каналов для продвижения российской пшеницы на мировой рынок.
Главными покупателями остаются страны Ближнего Востока и Северной Африки. Крупнейший объем пришелся на Египет – более 3,9 млн. тонн. Значительные партии также отправлены в Турцию и Саудовскую Аравию. Кроме того, российская пшеница активнее идет в Израиль, ОАЭ, Ливан, Ирак и Катар.
Особенно заметно выросло африканское направление. Поставки в Судан превысили 1 млн тонн, а экспорт в Кению увеличился более чем в десять раз – до 630,8 тыс. тонн. Положительная динамика отмечена также по Нигерии, Уганде, Танзании, Мозамбику, Эфиопии, Сенегалу и Гане. Это показывает, что российское зерно укрепляет позиции не только на традиционных рынках, но и в странах, где растет спрос на импортную пшеницу.
В 2026 году география экспорта расширилась до 33 государств. В числе новых направлений – Алжир, Южная Африка, Джибути, Индонезия, Сенегал, Бразилия, Тунис и Малави. Для российского зернового рынка это важно: чем шире круг покупателей, тем ниже зависимость от отдельных стран и тем устойчивее экспортная модель.
Рост поставок сопровождается повышением требований к качеству. Каждая партия проходит лабораторные исследования, проверку безопасности и фитосанитарный контроль. Для стран-импортеров важны показатели зараженности вредителями, отсутствие карантинных объектов, влажность, натура, содержание белка, клейковина и другие параметры, влияющие на хлебопекарные свойства зерна. Перед отправкой экспортная пшеница также проходит фумигацию.
Высокий урожай сам по себе еще не гарантирует успешный экспорт: нужны порты, лаборатории, фитосанитарные документы, стабильная перевалка и соответствие требованиям каждой страны. Именно поэтому Кубань остается одним из главных экспортных узлов российского зерна.
Главный вывод: российская пшеница через порты Краснодарского края не только наращивает объемы, но и расширяет присутствие на новых рынках. Для отрасли это означает рост экспортных возможностей, но одновременно – более высокую зависимость от качества, логистики и способности быстро выполнять требования зарубежных покупателей.
