Поставки российской пшеницы через балтийские порты в октябре 2026 года могут увеличиться на 25% по сравнению с предыдущим месяцем. По прогнозу Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР), объем экспорта достигнет примерно 3 млн. тонн против 2,4 млн. тонн в сентябре.
Такие данные привел генеральный директор ИКАР Дмитрий Рылько. По его словам, экспортное направление через российские терминалы на Балтике продолжает развиваться. Одновременно на зерновом рынке появились признаки умеренного повышения цен на пшеницу.
Если прогноз подтвердится, месячный объем отгрузок увеличится на 600 тыс. тонн. Такой прирост свидетельствует об активизации экспортных операций, хотя окончательные результаты октября будут зависеть от фактических поставок.
Балтийские порты имеют важное значение для диверсификации российских зерновых маршрутов. Они позволяют организовывать морские перевозки в направлении европейских и других зарубежных рынков, дополняя традиционные экспортные мощности на юге страны, пишет ТАСС.
Развитие альтернативных логистических направлений может расширять возможности зернотрейдеров при выборе маршрутов и распределении грузопотоков. Однако конкурентоспособность поставок через Балтику зависит от стоимости железнодорожной доставки, портовой перевалки и морского фрахта.
Дополнительным фактором для экспортеров остается ценовая ситуация. Даже небольшое повышение стоимости зерна способно повлиять на доходность внешнеторговых операций, хотя итоговая рентабельность определяется также транспортными расходами и условиями заключенных контрактов.
Таким образом, октябрь может завершиться заметным увеличением отгрузок российской пшеницы через балтийское направление. При этом озвученные ИКАР 3 млн. тонн остаются прогнозной оценкой, а не окончательным результатом месяца.
