Сильнее всего от санкций Запада пострадали порты Северо-Западного бассейна. Они считаются крупнейшими по контейнерным мощностям в РФ (5 млн. TEU). По мнению участников рынка, в 2023 г. они смогут обработать менее пятой части от максимальных контейнерных мощностей, т.е. менее 1 млн. TEU. Об этом пишет Коммерсантъ со ссылкой на Игоря Пухова, коммерческого директора «УК Глобал Портс».
Хоть и будут «просадки», но контейнерооборот постепенно восстанавливается. Растут судозаходы операторов из КНР, Индии, стран Южной Америки и Азии. На Дальнем Востоке наблюдают бурный рост контейнерооборота. Здесь очень много проектов новых терминалов. Пока их мощность составляет 2,4 млн. TEU.
Если говорить о терминалах Global Ports на Северо-Западе, в I квартале текущего года снижение составило около восьмидесяти процентов. Дело в том, что в первом квартале прошлого года наблюдали высокую базу. В общем обработают 150-170 тыс. TEU за год, тогда как ранее обрабатывали по 80 тыс. TEU в месяц. Да, восстановление есть, но пока не сильно существенное.
Как сообщалось ранее, «Мираторг» принял решение и продал свой завод в Санкт-Петербурге. Им стала компания Альтаир, которая занимается выпечкой хлебобулочных изделий. Пока неизвестно, за сколько она купила его, но известно, что площадь предприятия составляет 9,7 тыс. кв. метров и что ранее на нем «Мираторг» выпускал свои колбасные изделия, а потом перенаправил выпуск на курскую площадку.
