Через год – в конце 2024 г. у Петербургского тракторного завода появится новая линия. На ней будут производить ведущие мосты (агрегат гусеничной/колесной машины, которая соединяет между собой ведущие колеса одной оси). Впоследствии новая продукция завода станет востребованной, так как смогут использовать ее для строительно-дорожной, коммунальной и с/х техники.
Чтобы реализовать проект, возьмут заем в Федеральном Фонде развития промышленности. В общем в него инвестируют 10 миллиардов, а половину одолжат в Фонде. Поначалу на нем будут выпускать семь с половиной тысяч единиц мостов в год.
Наладив выпуск своих агрегатов, снизят зависимость от зарубежных комплектующих для техники, которую используют в своей работе аграрии, коммунальщики и дорожные строители. Ведущий мост – ключевой элемент трансмиссии для самоходных машин.
Пока в РФ используют комплектующие трансмиссионной группы, которые завозят из стран Европы, Юго-Восточной Азии. Начав выпуск продукции на базу упомянутого выше предприятия, увеличат локализацию до девяноста девяти и пяти процентов. В производстве будут использовать отечественное сырье, а к производству мостов привлекут более пятисот шестидесяти человек.
В России ведут активную политику импортозамещения. Предприятия, которые начинают производить зарубежные запчасти и не только, получают поддержку от государства. Наладив производство, можно не попасть в ситуацию, когда запрет на продажу навредит отраслям экономики.
