Ограничения на вывоз бензина за границу останутся в силе как минимум до марта 2026 года. Под действие запрета попадают все категории экспортеров. Также на тот же срок продлено эмбарго на продажу за рубеж дизельного и судового топлива, а также прочих газойлей для трейдеров, нефтебаз и предприятий с объемом переработки менее 1 млн. тонн в год.
Летом и осенью 2025 года на российском топливном рынке наблюдалась резкая динамика – оптовые и розничные цены на бензин стремительно росли, а власти некоторых регионов фиксировали перебои с поставками на АЗС. В ответ на это правительство и нефтяные компании усилили контроль за поставками и ценообразованием. Уже с октября на биржах началось снижение котировок, а с середины ноября, по данным Росстата, розничные цены пошли вниз – впервые с весны 2024 года. Снижение сохраняется более полутора месяцев подряд.
Изначально запрет на экспорт нефтепродуктов появился осенью 2023 года как ответ на схемы, при которых топливо закупалось по внутренним ценам и нелегально отправлялось на внешние рынки по более выгодной стоимости. Позже меры расширились: с марта 2025 года под запрет попали непроизводители, а с июля – и крупные заводы. В октябре ограничения продлили до конца года и распространили на дизтопливо.
В качестве дополнительной меры введена пошлина в 50 тыс. руб. за каждую тонну экспортируемого топлива. Она направлена на борьбу с посредниками и будет действовать до 2028 года.
