Суда по первому этапу инвестиционных квот могут сдать в эксплуатацию позже намеченных сроков. Об этом пишет Коммерсантъ со ссылкой на данные Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров.
Не исключено, что суда сдадут позже озвученных ранее сроков. Их могут закончить строить в лучшем случае в 2030-2031 гг., краболовы – в 2026-2027 гг. Ассоциация сообщает, что заказы готовы на восемнадцать-шестьдесят один процент. Из пятидесяти семи судов на двадцать четыре отсутствуют комплекты нужного оборудование, строительство семнадцати приостановили, а трех даже не начинали.
По проектам траулеров есть проблемы. Коллективный запад ввел санкции против РФ. Пришлось искать нового производителя дизелей большой мощности. Его нашли в Китае. Пока контракты на их поставку не подписаны. В Германии изготавливают поршневую группу, топливную аппаратуру, коленчатые валы. На них получают отдельные сертификаты с идентификационным номером судна. Из-за того, что будет виден конечный получатель продукции, увеличивается риск непоставки в РФ. Поэтому реализовать проекты могут в 2030-2031 гг.
Также есть проблема с чипированием установок. Если нет ключа или пароля, нельзя настраивать механизмы и производить регулировки. Если взломать пароль, то многие функции и регулировки не будут доступными.
