С начала 2023 г. в РФ наблюдают непропорциональное изменение цен на топливо. Если цена литра АИ-92 осталась стабильной, то высокооктановый бензин и дизтопливо, напротив, стали дороже на разную величину.
Хоть в России и наблюдают избыток экспортируемого бензина и дизтоплива, но падение цен на них не произойдет по двум причинам. Во-первых, в стране не увеличивается количество авто (из-за этого тормозится развитие и идут потери, которые компенсируют), а, во-вторых, власти контролируют цены на заправках, используя топливный демпфер (из-за него сократились запасы топлива, появился риск дефицита и произошел рост цен).
В апреле внесли законопроект, который увеличивает разницу в ценах на механизм демпфирования с двадцати до двадцати пяти долларов за баррель. Нововведение будет действовать до декабря 2025 г. На меру пошли, так как санкции Запада делают компенсацию производителям за экспорт топлива слишком дорогостоящей. Поэтому есть опасения предполагать, что цены на ГСМ пойдут вверх для компенсации убытков нефтяных компаний. Между тем, цена вряд ли повысится более, чем на уровень величины инфляции.
Снижение цен на него произойдет, если игрок первичного рынка снизит цены.
