Минтранс вновь поднял вопрос ограничений на въезд в Россию европейский грузовиков. Их могут ввести в ответ на санкции Евросоюза. Его возможное введение обеспокоило продавцов и производителей продуктов питания. Из-за введения таких ограничений в Белоруссии стоимость логистики стала вдвое дороже (с 3,2 тыс. евро до 7,8 тыс. евро), а сроки доставки значительно увеличились (плюс семь дней к прежнему). Из-за новых ограничений, по мнению ритейлеров, российский рынок пострадает, так как исчезнут некоторые товары. Перевозчики, напротив, считают, что меру надо принять, но она не должна действовать в отношении медицинских препаратов и продтоваров.
Союзы производителей продуктов и напитков («Русбренда», «Рыбного союза», «Союзмолока», «Союзнапитков», «Руспродсоюза» и т.д.) написали письмо в адрес Михаила Мишустина, премьер-министра. Они просят, чтобы не вводили ограничения для въезжающего в РФ грузового автотранспорта. Они узнали о том, что Минтранс вновь прорабатывает вопрос, касающийся ограничения движения фур из ЕС в Россию. Запрет могут принять по аналогии с Белоруссией. В этой стране выполняют перевалку/перецепку в спецместах.
Если запрет введут, то ни о каком выполнении плана первоочередных действий по развитию российской экономики не может идти и речи. Товары через границу не будут перемещаться быстро. Кроме того, ограничения будут критичными для продбезопасности России, будет негативное влияние на сельское хозяйство, пищевую промышленность. Потребители не будут получать нужные им продукты в срок.
