В планах у Объединенной зерновой компании заказ четырнадцати новых морских сухогрузов российского производства. Новый морской флот компания собирается использовать для экспорта зерновых культур в развивающиеся страны. Об этом пишет РБК, ссылаясь на заявление Виктора Евтухова, который занимает должность заместителя главы Минпромторга.
Кроме того, по словам представителя ОЗК, купят еще пять сухогрузов до 2025 г. на вторичном международном рынке. Евтухов подчеркнул, что ранее в РФ не строили сухогрузы для перевозки зерна. Между тем, они попали в перспективный план возведения гражданских судов до 2035 г. Владимир Путин, президент РФ, дал такое поручение еще в августе текущего года.
Первый сухогруз спустят на воду уже через четыре года, т.е. в 2026 г. Об этом рассказал представитель ОЗК. У Объединенной судостроительной корпорации есть все, чтобы создавать крупнотоннажные суда, в том числе балкеры-зерновозы, используя технические проекты. Без собственного грузового флота Россия будет в проигрыше, а с его помощью сможет вывести свой агропромышленный комплекс на новый уровень.
За последние пять месяцев РФ отправила за границу более 22 млн. т зерна. Основные покупатели – страны Африки и Азии. Россия успешно наращивает экспортные продажи, несмотря на действие санкций Запада.
Как сообщалось ранее, в 2022 г. в России соберут богатый урожай зерновых культур, сахарной свеклы, картофеля и т.д. Прогнозы на богатый урожай зерна делали аналитики с разных стран мира (т.е. не только отечественные) еще с весны, когда стало известно о том, что зерновые хорошо перезимовали зиму, успешно развились. Также не подкачал урожай ярового зерна. Российским аграриям благоприятствовала погода, чем не могли похвастать коллеги из стран Европы, которые столкнулись с небывалой жарой и засухой минувшим летом.
