Владимир Путин, президент РФ, и Эбрахим Раиси, президент Ирана, договорились и подписали соглашение, которое касается сотрудничества по финансированию проектирования, строительства и поставок товаров/услуг для создания ж/д «Решт – Астара» в Иране. Указанная выше железная дорога нужна, чтобы развивать перевозки по международному транспортному коридору «Север – Юг». Об этом пишет Коммерсантъ.
Александр Новак, вице-премьер РФ, говорит, что российская сторона выделит межгосударственный кредит в 1,3 млрд. евро. Общая стоимость проекта оценивается в 1,6 млрд. евро. По его словам, восемьдесят пять процентов – это межгосударственный кредит, который является возвратным. Он вернется в течение срока окупаемости проекта. Когда железную дорогу достроят появится значительное конкурентное преимущество. По словам Владимира Путина, главы российского государства, чтобы доставить грузы из Петербурга в Мумбай, будут тратить всего 9 суток. Между тем, если бы перевозили их по традиционным торговым маршрутам, то уходило бы тридцать-сорок пять суток.
«Решт – Астара» — это участок ж/д, который находится на территории Ирана и который не достроен. Его протяженность составляет сто шестьдесят два километра. С его помощью, если бы он был введен в эксплуатацию, существовало бы сквозное железнодорожное сообщение Ирана с Азербайджаном и РФ в рамках западной ветки МТК «Север – Юг». Пока перевозка грузов в этих направлениях ведется, но только автомобильным транспортом.
В рамках МТК есть Транскаспийский коридор с перевалкой в каспийских портах Ирана и РФ и восточный маршрут. Наблюдают рост ж/д перевозок по ним. По словам Сергея Павлова, первого заместителя генерального директора ОАО РЖД, в I квартале 2023 г. по западному маршруту увеличили перевозки вдвое, по восточному – то же вдвое, а по Транскаспийскому – втрое.
Сколько таких построенных бесполезных дорог заросло травой,так же и с этой будет,деньги на ветер.