В Омской области завершился спор о земле, необходимой для возведения Северного обхода Омска. Арбитражный суд региона 7 июля удовлетворил требование областного Управления дорожного хозяйства об изъятии у Ивана Зубова, главы крестьянско-фермерского хозяйства, двух участков в Богословском сельском поселении.
Общая площадь владений Зубова составляет почти двадцать пять гектаров. Для строительства стратегического объекта власти потребовали лишь часть – один участок размером 3 тыс. кв. м и еще один – чуть более 12 тысяч «квадратов». Для этого крупные земли предварительно разделили.
Весной 2024 г. фермеру направили официальные уведомления и предложили оформить соглашение. Однако аграрий отказался ставить подпись, выразив несогласие с размером выплат. Зубов настаивал на том, что ему компенсируют лишь рыночную цену земли без учета возможных убытков. Сам факт изъятия он оспаривать не стал.
Суд согласился с позицией областного ведомства и уточнил: вопрос о сумме компенсации выделен в отдельное производство. При этом выплата должна покрыть полную стоимость имущества. После вступления решения в силу фермер обязан за пять рабочих дней освободить участки от своего имущества. На обжалование решения Зубову отведен месяц: подать апелляцию можно в Восьмой арбитражный апелляционный суд.
Напомним, власти Омской области в конце мая заявили об изъятии почти 90% нужных земель под трассу. Часть участков приходилось возвращать через суды в Москве из-за претензий прокуратуры.
Как ранее сообщил губернатор Омской области Виталий Хоценко, работы по Северному обходу стартуют уже в 2025 г., а завершить проект планируют к 2028 г. Магистраль протяженностью шестьдесят пять километров свяжет федеральные трассы Тюмень-Омск и Омск-Новосибирск. Четырехполосная дорога с разрешенной скоростью до 120 км/ч включит в себя два моста через р. Иртыш и р. Омь, пять развязок и почти два десятка путепроводов, пишет РБК.
Крупный инфраструктурный проект станет частью скоростной трассы М-12 «Восток» и объединит маршрут от Санкт-Петербурга до Владивостока, открывая выезд в Китай и Монголию. Строительство обхода доверили компании «Дороги и Мосты» из группы Нацпроектстрой, контракт был подписан на Петербургском экономическом форуме. По оценкам Газпромбанка, стоимость работ превысит 73 млрд. руб.
